我在三月看到新聞的感想，貼出來再回味一下!
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遠航發言人張有朋表示，法院裁定遠航緊急處分後，為維持營運狀態，公司資產受到保護，所有大額資金必須透過會計師事務所背書、保證後才可支付；因此，必須 考量各項費用支付的優先次序，而經過高層討論，將飛機用油及其他用品支出列入優先支付順位，而員工薪資因不會立即影響正常營運而排在後面。
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原來這就是公司財務狀況的優先順序
我曾是同事之間第一名帶賽的人，因為，到目前為止，我做過的公司，只有一家沒有倒掉，但也因為這份特別的履歷，讓我很容易警覺到我所處的公司是否有財務問題
遠航是個歷史優久的公司，我之前公出常坐他們的飛機，我還覺得他們的空姐空少都比其他家帥又漂亮，也會想著這家有遠東集團當金雞母，怎麼樣也不會有事，是個金飯碗
我相信裏面的員工，一定也有人跟我一樣的想法
但是，曾幾何時，高鐵出現了，這個看起來只是像一台先進的台鐵小火車，居然把所有國內航線打的無力招架，打的連員工薪水都快發不出來
我看到裏面有員工也像我以前一樣，想和公司對幹爭薪水，這些員工，一定不乏十幾年以上的老員工，有些可能快要有優退條件了
如果是我，當然不甘心，這些年資，就這麼沒了?!
對!現在想想，對，就這麼沒了
站在公司的角度，公司資方當然是以賺錢為目的，誰也不願賠錢，而當中有賺有賠;賠的時候，都會想著，下次一定要把他賺回來，至於怎麼賺，方法不同，各有巧妙不同，裁員，當然也是手段之一，因為，公司如果沒有生存，就不用講獲利;員工薪水，只是公司的營運成本之一而己
而站在員工的角度想，我付出了那麼多的勞力時間，理當要給我一定的酬勞，沒給，當然翻臉不幹怠工，可是，這個理由足以讓公司一定要付你薪水嗎?如果我是老板，我也不這麼想
員工也許是公司最大的資產，但最大的資產還是資產，沒有資產是不能被處份掉的
往前想，如果我是這些資深員工，高薪員工，不能叫我向公司抗議的話，那我該怎麼做?
也不能說不能向公司資方幹譙啦!畢竟，僱佣雙方都是有合約關係的，合約載明在勞工提供時間勞務的條件下，僱主應該要給付一定的薪酬，可沒載明如果公司賠錢，員工要跟著一起餓肚子，員工又不是股東
算一算客觀事實好了，前提就是，公司的income已經小於outgoing，怎麼分配
照前面新聞截取的內容，"為維持營運狀態，公司資產受到保護"<--這是公司法人生存的必要條件，也就是前提
"考量各項費用支付的優先次序"<--這是公司在分配資源的原則
綜合前面兩點，"將飛機用油及其他用品支出列入優先支付順位，而員工薪資因不會立即影響正常營運而排在後面"<--這個結果也就不難推出了
在合理的營運公司下，如果發生了上述結果，員工待著，會有以下結果:
1. 因公司營運不善，員工個人手邊的公事將會發生變化，多數是大量減少，少數幾個苦命人會暴增工作量，公司的作法就是砍人，少數人就會在砍人後工作量增加，不過，普遍而言，整體工作量會減少應該是不爭的事實
2. 但因為資源及income減少，為穩定士氣，公司的作法會固定薪資不動，甚至會強化帳面上可以增加income的人員資源
3. 因此，在上述兩個情況，會發生"變相減薪"的情形，這會發生一些效應
4. 有人受不了，自己請辭，這造成公司支出再減少，稍後再提
5. 留下來的人，不停的消耗時間成本，做減少的事，造成效率再降低，income再減少，惡性循環
6. 如果有新的力量注入(可能是觀念，或是新的經營團隊)，也許會發生支出降低速度比income降低速度快，造成效率提升，不過，這大部份都發生在公家事業單位或影響很大的金融事業，一般私人公司，嗯!不太可能!
7. 一直重覆第5點，最後的結果，就是結束，總結員工的損失有: 時間，薪資，年終，年資
如果員工選擇減薪時離開呢?
員工感覺到減薪或(變相減薪)時，大概會發生在第2點到第3點之間，這時會有個人想法就是，事情減少了，真輕鬆真好，但不會感覺變相減薪
此時離開的損失: 年終，年資，而年終又不屬於僱用合約內的薪資，是浮動報酬，以一個公司經營不善來看，就算能給出來，大概也不太多了
因為離開，時間這項又掌握在自己手中，沒損失;薪資會因為在新工作新公司提供，也不會損失，但如果是一時找不到工作，可能就會回到個人競爭力的本質問題了，這有市場供需問題，不在本次討論
